12月20日下午，由山东大学研究生院、党委研究生工作部主办，齐鲁交通学院承办的第108期(总第773期)“稷下风”研究生学术讲坛在兴隆山校区综合实验楼六楼学术报告厅举行。莫品强老师做客此次讲坛，讲述的主题为“岩土介质小孔扩张理论与隧-桩相互作用问题”。本次讲坛由齐鲁交通学院宋修广教授主持。
莫老师首先从地下空间工程的发展出发，介绍了桩-隧相互作用的研究背景，引出隧道与既有桩基相互作用这个问题。莫品强老师先是从离心模型试验上模拟隧道开挖所对应的变形及其机理、桩基打入荷载变形问题，而后在一定的假设之下，通过小孔扩张理论去解决这个问题。小孔扩张理论目前在国内并没有被广泛的接受，于是莫品强老师先介绍了一下小孔扩张理论及其在锥型贯入、桩基承载力、隧道开挖等方面的应用。莫老师向我们介绍了自己在科学研究过程中所得到的三个解析解及其对应的参数分析，随后将解析解应用到桩-隧相互作用问题之中，给出了隧道开挖对临近既有桩基安全性的评价方法，最后通过对比现场和实验数据验证了该方法的可靠性。
此次讲坛使在座师生受益匪浅。
莫品强，中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室副研究员，2014年于英国诺丁汉大学获岩土工程专业博士学位，师从岩土力学大师余海岁院士，主要从事土力学与地基工程方面研究与教学工作，研究领域包括岩土介质小孔扩张理论、静力触探贯入机理、桩基承载力、隧道支护、小重力场岩土问题等。在Geotechnique、ASCE JGGE 等国际学术期刊以第一作者发表SCI检索论文8篇。2016年获得英国岩土工程协会奖章（The British Geotechnical Association Medal for 2015），这也是自该奖项设立至今第一次授予以中国学者为第一作者的文章。2017年入选江苏省“双创博士”。
