2019年1月7日下午，由山东大学研究生院、党委研究生工作部主办，齐鲁交通学院承办的第5期(总第782期)“稷下风”研究生学术讲坛在兴隆山校区综合实验楼6楼学术报告厅举行。山东省交通科学研究院总工程师马士杰研究员做客此次讲坛，讲述的主题为“山东高速公路沥青路面结构变迁与最新进展”。本次讲坛由齐鲁学院姚占勇教授主持。
马士杰总工程师首先介绍了中国高速公路的发展，进而介绍山东省高速公路的发展，肯定了高速公路在带动山东省以及整个中国发展上的作用。沥青路面是当前绝大部分高速公路所采用的路面，马总工程师先从沥青路面结构设计方法的历史出发，介绍了我国在沥青路面结构设计方法上的不断发展，并指出沥青路面结构设计方法的一些不足之处。接着马总工程师介绍了沥青路面结构和材料方向的发展，从背景到特点，让听众认识到到沥青路面结构的发展是随着国家发展在逐渐进步的。最后马总工程师分别在材料性能、设计指标等多方面与听众探讨了未来沥青路面的发展。
互动环节中，大家就自己感兴趣的问题纷纷发言，与马总工程师探讨了再生沥青混合料的可能性、大碎石沥青混合料在山东省的发展与所遇到的问题等，马总工程师解答疑惑，使得大家对国家未来高速公路的发展充满了信心。
马士杰，研究员，现任山东省交通科学研究院总工程师，交通运输部高速公路养护技术交通行业重点实验室主任，交通运输部中青年科技创新领军人才，中国公路学会青年专家委员会委员、山东公路学会专家委员会委员、山东省交通系统有突出贡献中青年专家。主要从事路面结构与材料、公路养护技术、沥青路面再生材料等方面的研究。完成部、省交通科技项目20余项，获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖5项、其余奖励多项。发表论文30余篇，其中SCI、EI收录9篇，授权发明专利11项。参与编写行业标准《公路沥青路面设计规范》，山东省地方标准《大粒径透水性沥青混合料应用技术规程》《多级嵌挤沥青混合料技术规程》等多项。主持4000余公里高速与干线公路沥青路面施工过程质量控制与技术咨询项目。
